Autobusy první republiky a protektorátu 1918-1945 - Martin Harák

Autobusy první republiky a protektorátu, Harák Martin

Přehledný a bohatě ilustrovaný příběh výroby autobusů od vzniku Československa v roce 1918 až do roku 1945. V publikaci najde čtenář hlavní výrobce a jejich produkci, technické parametry a výkresy zajímavých konstrukčních detailů i osudy konstruktérů a karosářů

Autobusy první republiky a protektorátu 1918-1945 - Martin Harák

Příběh výroby autobusů (a trolejbusů) v Československu v letech 1918 až 1948 je podobně spletitý jako dějiny našeho státu. Největší část trhu ovládaly tři hlavní československé automobilky: Praga, Tatra a Škoda. Kromě toho však existovali i menší výrobci a vedle nich i

Autobusy Škoda 706 RO a RTO, Harák Martin

Historie, technika, odvozené verze i úpravy prvního poválečného autobusu Škoda 706 RO i jeho ikonického nástupce, autobusu Škoda 706 RTO

Autobusy Ikarus, Harák Martin

Autobusy Karosa 700, Harák Martin

Autobusy Ikarus - Historie, vývoj, technika - Martin Harák

Autobusy Ikarus - Historie, vývoj, technika - Martin Harák, Vydavateľ: Grada, Väzba: Knihy viazané, Počet strán: 160, Rok vydania: 2022 Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala

Autobusy a trolejbusy východního bloku, Harák Martin

Karosa Š 11 - legendární autobus, Harák Martin

Autobusy SOR, Harák Martin

Autobusy SOR brázdí české i evropské silnice už více než čtvrt století. Narazíme na ně na Sibiři, v Pobaltí, na Balkáně, i v západní Evropě. U nás se v nich svezl už asi úplně každý. V knize naleznete kompletní popis historie firmy, popis typových řad, technické

Autobus Karosa 900, Harák Martin

Publikace o autobusové řadě Karosa 900 navazuje chronologicky na původní typovou řadu 700. Je určena všem, kdo se zabývají profesně nebo ve svém volném čase autobusovou technikou.  

Autobus Karosa 900, Harák Martin

Publikace o autobusové řadě Karosa 900 navazuje chronologicky na původní typovou řadu 700. Je určena všem, kdo se zabývají profesně nebo ve svém volném čase autobusovou technikou.  

Autobusy Škoda 706 RO a RTO - historie, - Martin Harák

Autobusové ikony Škoda 706 RO a Škoda 706 RTO dodnes potěší oko nejen starší, ale i mladé generace. Autobus Škoda 706 RO se vyznačoval na svou dobu velmi progresivním bezkapotovým provedením. Začal se sériově vyrábět nedlouho po skončení druhé světové války: nejdříve v

Karosa Š 11 - legendární autobus, Harák Martin

Nové zpracování historie ikonického autobusu Karosa Š 11, který se vyráběl v letech 1965 až 1982, obsahuje nejen další poznatky týkající se technické a provozní stránky, ale především vzpomínky pamětníků z bývalého podniku Karosa Vysoké Mýto, kteří stáli při zrodu a

Autobusy SOR - historie, vývoj, technika, modifikace - Martin Harák

Na počátku tohoto příběhu je strojní družstvo ve východočeské obci Libchavy na Ústeckoorlicku, které vzniklo po druhé světové válce a věnovalo se produkci techniky pro okolní zemědělské podniky. Po roce 1989 se ale ocitlo na křižovatce: buď zanikne, nebo se přizpůsobí

České trolejbusy, Harák Martin

Komplexní pohled na minulost i současnost trolejbusů v České republice. Kniha vás seznámí s rozvojem trolejbusové dopravy, technickým řešením vozidel i vzpomínkami konstruktérů, kteří byli u vývoje některých modelů. Po přečtení této knihy už nikdy nebude svezení

Trolejbusy, Harák Martin

Komplexní pohled na minulost i současnost trolejbusů v České republice i ve světě.Výpravná celobarevná kniha vás seznámí s rozvojem trolejbusové dopravy, technickým řešením vozidel, vzpomínkami konstruktérů, kteří byli u vývoje některých modelů i s provozem

Auta první republiky, Tuček Jan

Kniha podrobně popisuje osobní automobily vyráběné na území Československa v letech 1918 až 1938, včetně jejich základních technických údajů. Vedle automobilů velkých továren (Praga, Škoda, Tatra) jsou prezentovány i vozy menších výrobců (Aero, Jawa, Walter, Wikov, Z), a

Trolejbusy v České a Slovenské republice - Martin Harák

Trolejbusové systémy v České republice i ve světě rozhodně neřekly poslední slovo. „Hitem“ dnešní doby jsou hybridní bateriové trolejbusy, které jsou schopné jezdit (byť jen několik kilometrů) i mimo trolejové vedení. | | Trolejbusům pak zdatně začínají sekundovat